Bovec in okolica


1.dan

24 km, hribovita

Obiskane točke: Bovec, Kluže, Kal-Koritnica, Jablanca, Čezsoča, Log Čezsoški, Podklopca, Plužna

Kratek opis poti in dogajanja: Tura je od začetka do konca potekala brez problemov. Zelo ugodno je bilo, da je bila začrtana pot speljana le 7km po glavni cesti in tudi vsi udeleženci so upoštevali cestno prometne predpise. Tudi okvar na kolesih ni bilo kot tudi popravil na kolesih ne, saj so vsi udeleženci bili dodobra opremljeni za opisan teren. Poleg tega so bili tudi fizično pripravljeni. Pot je trajala približno 3,5h z večimi postanki, kjer smo si ogledovali okoliške hribe in reko Sočo, saj je dobršen del poti potekal tik ob Soči, dvakrat pa smo jo celo prečkali (na zavarovanih brveh in mostu). Teren je bil razgiban glede vzponov in spustov. Od celotne poti je bila trasa razdeljena takole: makadam (40%), kolovozi (20%), »singelce« (10%) in asfalt (30%). Domačin Filip nam je povedal dosti zanimivih zgodb iz prve in druge svetovne vojne iz Soške doline.

Interaktivni zemljevid poti dan 1

2.dan

42 km, precej hribovita

Obiskane točke: Bovec, Žaga, Srpenica, Trnovo ob Soči, Kobarid, Magozd, Trnovo ob Soči, Log Čezsoški, Čezsoča

Kratek opis poti in dogajanja: Pred začetkom tura sva z domačinom Filipom udeležence posvarila in opozorila kako se vozi po glavni cesti in na kaj je potrebno paziti. Vreme je bilo zelo sončno, mogoče zjutraj za odtenek male hladneje, a se je kar hitro ohladilo. Prva polovica poti je potekala po asfaltni glavni cesti (spust) do Kobarida. Tam smo prečkali Sočo in po gozdni cesti nadaljevali pot proti Slapu Kozjak, ki je bil tudi največja atrakcija celotne ture. Zaradi strmejših vzponov, se je skupina večkrat razkropila, vendar smo se z enim vodnikom od spredaj in enim na koncu skupine počakali na večjih razpotjih. Drugi del poti je bil dokaj zahteven, saj je bilo kar nekaj strmejših vzponov in spustov. Le te so vsi udeleženci, ki so bili dobro pripravljeni v smislu dobro opremljenega kolesa in fizične kondicije, prekolesarili več ali manj brez večjih naporov. Vmes smo se razdelili dva sva se spustila čez Prevejk po manj strmi gozdni poti, tretji pa pa je peljal singelco. Pot je bila razdeljena takole: makadam (30%), kolovozi in gozdne ceste (20%), singelce (10%) in asfalt (50%).

Interaktivni zemljevid poti dan 2

Utrinki s poti

Show Comments